Volume 02 • 2020 BERDIKARI MEMBANGUN BANDARA MEGAH DI TANAH AIR

Hello CEO Volume 02 • 2020 BERDIKARI membangun bandara megah di tanah air Pandemi Covid 19 yang telah menyita Di edisi ini juga para pembaca disuguhi perhatian dunia semenjak awal tahun informasi menarik lainnya yang akan 2020, membuat siapapun harus siap sedia menjadi sumber inspirasi, antara lain; menghadapinya. Termasuk PT Wijaya Karya rubrik Checkout, Inovasi, Millennials, On the Bangunan Gedung Tbk (WEGE) sebagai anak spot, Talks termasuk apa dan bagaimana perusahaan BUMN kontruksi terkemuka sepak terjang Covid Ranger WEGE yang di Indonesia juga turut andil dalam diinisiasi oleh kementerian BUMN. Selain membangun fasilitas kesehatan untuk itu terdapat informasi kinerja perusahaan memerangi Covid-19. hingga Semester I/2020 (audited) yang diisampaikan secara infografis agar Edisi kali ini, selain masih membahas menarik dan gampang dibaca. kegiatan-kegiatan yang berhubungan dengan bagaimana WEGE berperan aktif Untuk lebih jelasnya, ayo kita simak dan mendukung program pemerintah dalam selamat membaca sobat WEGE. memutus mata rantai Covid 19 di kantor pusat dan lingkungan proyek, juga mengupas karya-karya WEGE dalam membangun beberapa bandara besar di Indonesia, seperti Bandara Sultan Hasanudin Makasar dan Bandara Syamsudin Noor di Kalimantan Selatan. WEGE telah memiliki rekam jejak yang Nariman Prasetyo membanggakan baik sebagai kontraktor utama maupun sebagai sub kontraktor Direktur Utama dalam membangun beberapa bandara PT Wijaya Karya Bangunan Gedung Tbk. megah dan iconic di tanah air, seperti Bandara Syamsudin Noor, yang dibangun dengan memadukan desain kearifan lokal. Ciri khas pasar terapung Sungai Barito diangkat dengan mengaplikasikan bentuk perahu jukung pada atap utama terminal. Terminal baru di bandara ini mampu menampung 7 juta penumpang per tahun atau 5 kali lebih banyak ketimbang terminal lama. space for life | 1

daftar isi 01 Hello CEO Berdikari Membangun Bandara Megah di Indonesia Redaksi 04 Headlines Dewan Pembina Menilik Sejarah Bandar Udara: Tonggak Peradaban Manusia di Zaman Modern Direksi Pimpinan Redaksi Bobby Kusuma Editor Firlan Reporter Villa, Rielyandi, Fajar, Agus Indarto, Anisa Yonelia Fotografer Randy, Yandi Scan for downloading Marketing Kit 08 Project Highlights Untuk penawaran dan pemasangan iklan dapat menghubungi Pengembangan Terminal Bandara Syamsudin Noor, Banjarmasin Niar Hp. 08119129779 wege | 2

22 CSR 20 Potrait Volume 02 • 2020 Peduli Atasi Pamdemi, WEGE Salurkan Syailendra Ogan, Kejujuran Harga Mati mengenal wege Bantuan Percepatan Penanganan Covid-19 lebih dek at 24 Infografik Dapatkan info lebih lanjut 32 Innovation mengenai WEGE melalui QR code pada cover majalah ini. Paduan Baja Teknologi dan Tradisi Cara menggunakan QR Code: 34 Millenials 1 8 Aplikasi Untuk Membuat Pekerjaan Potret QR Code Dari Rumah Lebih Mudah menggunakan aplikasi reader yang ada di Ponsel 28 Check Out 36 In Frame Anda. Bila tidak tersedia, download aplikasi di Nikmati Kopi di Tengah Komidi Putar http://qrcode.mobi Hutan Pinus 2 Setelah kode dipotret dengan benar, aplikasi reader akan menerjemahkan QR Code menjadi alamat situs atau informasi tertentu 3 Konten atau informasi akan langsung ditampilkan di Ponsel Anda 40 On The Spot 10 Bandara Terbaik Di Dunia 2020 Versi Skytrax 46 Event 50 Talks Kondisi Lingkungan Rumah Optimal, Jaga Suhu Udara Rumah dengan 7 Tips Ini space for life | 3

Headline Menilik Sejarah Bandar Udara: Tonggak Peradaban Manusia di Zaman Modern Sejak bandar udara pertama di dunia berdiri, pelabuhan udara telah menjadi salah satu tonggak penting peradaban manusia hingga ke masa modern kini. wege | 4

Airport Tertua Volume 02 • 2020 1 Sebuah fasilitas bisa dikategorikan sebagai airport jika memenuhi beberapa persyaratan, yaitu memiliki aerodrome atau lokasi untuk pesawat udara bermanuver lepas landas atau mendarat, memiliki fasilitas penyimpanan dan pemeliharaan pesawat udara, serta memiliki menara kontrol. Berdasarkan definisi ini, walaupun Wright Bersaudara diduga sebagai pendiri airport pertama di dunia, landasan udara yang mereka gunakan saat itu yang terbatas untuk menyervis kebutuhan aviasi secara umum tidak bisa dikategorikan sebagai airport. 3 Hounslow Heath Aerodrome di Inggris pada 2 menarik 250 ribu pengunjung per bulannya. Agustus 1919 adalah airport pertama di Airport Berlin pada tahun yang sama dunia yang mengoperasikan penerbangan Evolusi Bandar Udara membanggakan 750 ribu pengunjung dan internasional terjadwal, sekaligus tercatat fasilitas restoran mereka yang mampu sebagai bandar udara tertua di dunia. Persyaratan bandar udara sudah jauh menampung hingga 3.000 pelanggan. Pada masa itu, bandar udara sudah berkembang sejalan dengan semakin Saat itu, jumlah penumpang yang terbang menggunakan runway (landasan pacu) rumit dan besarnya skala bandar udara jauh lebih sedikit dibandingkan dengan dengan konstruksi beton. saat ini. pengunjung yang datang untuk melihat atraksi pesawat mendarat atau terbang. Secara terminologi dalam dunia pers Pada awalnya, landasan pacu pesawat dan jurnalistik, kata “airport” pertama terbang sangat sederhana, yaitu berupa 1) Guardia Airport kali muncul tercetak pada sebuah surat lapangan rumput terbuka tempat pesawat tampak dari atas. kabar di tahun 1919 dengan Bader Field di dapat mendarat dari berbagai arah sesuai Atlantic City, New Jersey sebagai rujukan arah angin yang menguntungkan. Pada 2) Heston Aerodrome, pada artikel koran tersebut. masa itu, bandar udara juga dikenal Juli 1935. sebagai pusat kegiatan sosial setara mal pada masa kini. La Guardia Airport 3) Guardia Airport di New York pada 1939 tercatat mampu tampak depan. space for life | 5

Headlines 4 Pada periode tahun 1960-an, sejalan dengan 5 booming-nya lalu lintas penerbangan Pada masa sebelum PD II, status komersial, standar landasan pesawat modern. Selain manajemen bandara, pelabuhan udara sebagai pusat kegiatan diperpanjang hingga 3 km dan pelapis pihak terkait lainnya adalah airline, air sosial berskala besar ini tecermin lewat beton yang dikonstruksikan dengan mesin traffic control authority, perusahaan ground desain bangunan yang mengutamakan slipform mulai diaplikasikan sehingga handling, fixed-base operator, perusahaan- kebutuhan untuk katering, dek observasi, bisa menghasilkan lapisan beton yang perusahaan konsesi, security, imigrasi dan lahan parkir yang luas bagi para berkelanjutan tanpa patahan/sambungan. dan pajak, departemen kesehatan, polisi, pengunjung. Hal itu membuat kebutuhan Pada landasan modern, area landing perusahaan pendukung penyedia katering ruang untuk pesawat terbang maupun dibuat paling tebal untuk mendukung penerbangan, bahan bakar, engineering penumpang menjadi tidak dominan atau gaya yang besar dari bagian pesawat yang pesawat udara, dan pemeliharaan. dikesampingkan. mendarat. Landasan pun telah dibuat Bahkan sejak 1980-an ketika privatisasi semulus dan serata mungkin dengan mulai masuk ke dunia aviasi internasional, Boeing Clippper yang merupakan flying bantuan alat untuk mengatasi perbedaan perusahaan pengoperasian terminal pun boat adalah jenis pesawat penumpang level tanah. Terobosan baru lainnya adalah semakin menjamur. besar yang populer di tahun 1930-an untuk pembuatan salur pada lapisan beton yang penerbangan jarak jauh. Jenis pesawat ini tegak lurus dengan arah pendaratan Agar nyaman dan menarik calon menawarkan kenyamanan bagi penumpang pesawat untuk menarik kelebihan air agar penumpang, kompleks yang menaungi yang sangat penting dalam penerbangan tak menggenang ketika hujan lebat yang aktivitas dan fasilitas dari airport modern jarak jauh. Akibatnya, banyak pelabuhan berpotensi membahayakan gerak roda harus berada di lokasi yang strategis. udara saat itu dibangun dekat dengan pesawat saat mendarat. Mudah terjangkau, tetapi harus cukup permukaan air yang luas dan terbuka. La jauh dari kawasan penduduk sehingga Guardia Airport dan Santos Dumont Airport Bandar Udara Masa Kini masalah yang timbul akibat kebisingan di Rio de Janeiro, Brazil adalah dua contoh pesawat dan ramainya jumlah penumpang bandar udara yang masih beroperasi pada Sebelum pandemi Covid-19 melanda yang datang dan pergi dapat dikelola site awal, yaitu di tepi laut karena dahulu dunia, bandara-bandara di seluruh dengan baik oleh kota yang menaungi kedua bandara tersebut mengakomodasi dunia menangani setidaknya 10 juta bandara tersebut. flying boat semacam Clipper. penumpang per tahun. Bahkan Beijing Capital International Airport dikabarkan Selepas PD II, desain bandara semakin menangani lebih dari 50 juta penumpang maju. Bangunan untuk penumpang sudah per tahunnya. Kebutuhan akan transportasi menjadi satu bagian khusus dengan udara yang menyingkat jarak tempuh landasan yang dikategorikan dalam grup antara tempat-tempat di seluruh dunia sesuai terminal sehingga ekspansi ini semakin meningkat. Pesawat penumpang memperbesar fasilitas pelabuhan udara. berukuran besar yang ditenagai oleh Di satu sisi kemajuan ini membuat jarak beberapa mesin jet dan turboprop tempuh penumpang ke pesawat semakin diproduksi sehingga pesawat-pesawat jauh. jenis ini pun memerlukan fasilitas darat (ground facilities) yang ekstensif mulai dari 4) Boeing Clippper runway, taxiway, unit pemadam kebakaran 5) Beijing Daxing New dan penyelamat, fasilitas untuk kargo dan penumpang, akses parkir mobil dan International Airport. kendaraan umum, pencahayaan, sistem 6) Norman Foster navigasi, dan bermacam-macam fasilitas pendukung seperti katering, bagian meteorologi, dan pemeriksaan pemerintah. Bandara-bandara internasional berskala besar bahkan mempekerjakan lebih dari 100 ribu pegawai. Dengan pekerja sebanyak itu, banyak tuntutan dan kebutuhan yang harus dipenuhi demi kelancaran dan keselamatan operasional bandara. Para pegawai bandara tersebut bertugas di bermacam-macam bagian yang kompleks dan harus saling bersinergi. Pada masa kini, tidak sedikit organisasi/badan yang terlibat dalam pengoperasian bandara wege | 6

Volume 02 • 2020 7 7) Beijing Daxing- International Airport Architects 6 sendiri dikenal juga sebagai gaya structural Demikianlah bandar udara telah expressionism, sebuah langgam arsitektur memberikan kontribusi besar bagi Dari segi desain arsitektur, pada 1991 yang muncul sejak akhir 1970-an yang perkembangan peradaban manusia arsitek asal Inggris Norman Foster memadukan elemen teknologi tingkat hingga masa kini. Bandar udara bukan membuat terobosan lewat desainnya tinggi dari industri dan teknologi ke dalam hanya mengatur lalu lintas udara, tetapi untuk Stansted Airport yang pertama desain bangunan. juga memfasilitasi transportasi udara kali mengaplikasikan gaya high-tech bagi penumpang dan barang (kargo) architecture pada dunia aviasi dan Saat ini bandar udara telah menjadi dan mengubah wajah dunia menjadi mendobrak perancangan bandar udara produk konstruksi yang memiliki prestise. sebuah desa global (global village). Dalam dengan memindahkan seluruh area servis Tak jarang bandara menjadi landmark beberapa kasus, banyak pula kota yang pada bagian bawah/underground. Airport bagi suatu kawasan bahkan negara dibangun di sekitar bandara, seperti ini dibangun dengan mengekspos elemen dengan desain-desainnya yang semakin Incheon di Korea Selatan. Budaya, struktur atap dan kolom dengan bentang progresif dan extravagant. Contohnya ekonomi, serta ekosistem kota dan lebar dan mengutamakan pencahayaan megaproyek Beijing Daxing Airport yang daerah pun banyak yang berkembang alami. Gaya high-tech architecture ini telah diresmikan September 2019 lalu mengikuti perkembangan bandara— memecahkan rekor sebagai bandara layaknya pesatnya perkembangan kota- terbesar di dunia untuk kategori struktur kota pelabuhan di abad pertengahan. bangunan tunggal terminal bandara. Ini menunjukkan bahwa perkembangan Berbentuk seperti bintang laut dengan kota dan daerah seiring sejalan dengan atap yang melengkung halus, airport perkembangan bandar udara sebagai ini dirancang oleh arsitek perempuan simpul transportasi modern. Kota Bandung ternama Inggris, Zaha Hadid. Terminal salah satunya. Sejak Bandara Husein berbentuk radial ini dirancang untuk Sastranegara melayani penerbangan mengurangi jarak tempuh penumpang di internasional, dinamika dan ekonomi kota dalam bandara. Bandung pun berubah pesat. Bagi masyarakat modern, bandar udara telah mengubah cara orang bepergian dan mengubah persepsi masyarakat modern akan waktu, jarak, desain, dan bagaimana kota dan bisnis dijalankan. Pandemi Covid-19 yang belum usai ini pasti akan membawa banyak perubahan dalam desain dan operasional bandara. Bandar udara sebagai gerbang keluar dan masuk antara negara dan kota harus menjadi filter pertama yang mencegah penyebaran pandemi di kemudian hari. space for life | 7

Project Highlights 1 Pengembangan Terminal Bandara Syamsudin Noor, Banjarmasin WEGE KSO mendapat amanat untuk mengembangkan terminal Bandara Syamsudin Noor di Banjarmasin, Kalimantan Selatan yang merupakan salah satu Proyek Strategis Nasional. wege | 8

Volume 02 • 2020 2 Desember 2019 lalu, tepatnya tanggal Rakyat Basuki Hadimuljono, 18, Presiden Joko Widodo meresmikan Gubernur Kalimantan Selatan terminal baru Bandara Syamsudin Noor Sahbirin Noor, Direktur QSHE PT di ibu kota Provinsi Kalimantan Selatan, Wijaya Karya (Persero) Tbk Danu Banjarmasin. Turut hadir dalam acara Prijambodo, dan Direktur Utama tersebut Menteri Perhubungan Budi Karya WEGE Nariman Prasetyo. Sumadi, Menteri BUMN Erick Thohir, Menteri Sekretaris Negara Pratikno, Dalam sambutannya, Presiden Menteri Dalam Negeri Tito Karnavian, mengutarakan kekaguman dan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan ketakjubannya saat melihat transformasi yang dialami bandara ini. Tak heran jika Presiden merasa takjub karena sesudah pengembangan, Bandara Syamsudin Noor terlihat jauh berbeda. Warna putih yang mendominasi, struktur atap bentang panjang yang terekspos pada bagian langit-langit bandara, dan lantai yang memantulkan bayangan penumpang yang lalu-lalang berhasil menciptakan kesan minimalis dan bersih. Image modern sangat terasa. 1) Tampak Samping Eksterior Bandara. 2) Suasana interior bandara Syamsudin Noor. 3) Birdeye view fasad bandara yang menyerupai bentuk perahu jukung. 3 space for life | 9

Project Highlights Dalam proyek pengembangan terminal Bandara Syamsudin Noor yang memiliki nilai kontrak 1,2 triliun rupiah ini WEGE terlibat pada pekerjaan struktur, arsitektur, MEP (mechanical, electrical, plumbing), elektronika bandara, dan lanskap dengan masa pemeliharaan selama 365 hari kalender. Terminal baru Bandara Syamsudin Noor ini dilengkapi dengan fasilitas 42 konter check-in, 3 conveyor belt, dan ruang tunggu seluas 5.185 meter persegi. Tersedia pula lahan parkir seluas 34.360 meter persegi untuk kendaraan roda empat dan 2.420 meter persegi untuk kendaraan roda dua. Luasan yang cukup besar untuk mengantisipasi pergerakan penumpang yang bertumbuh pesat 10%. Daya tampung terminalnya pun meningkat dari 1 juta penumpang per tahun menjadi 7 juta penumpang. 4) Pengecekan garbarata atau tangga 4 belalai bandara. 5) Kesan modern pada interior bandara Syamsudin Noor. 5 Selain itu, dibangun pula terminal kargo wege | 10 baru berkapasitas 44.000 ton. Apron pun bertambah menjadi 129.812 meter persegi yang sanggup menampung 16 pesawat narrow-body dari yang sebelumnya hanya mampu menampung 8 pesawat narrow-body. Sekalipun kesan modern begitu kental, fasad Bandara Syamsudin Noor tetap menampilkan kearifan lokal dengan mengangkat bentuk perahu jukung dan bentuk intan pada atap utama terminal. Kalimantan Selatan memang dikenal sebagai penghasil batu intan terbesar di Indonesia. Sedangkan perahu jukung merupakan alat transportasi tradisional suku Banjar, suku asli dari Kalimantan Selatan. Sungai Barito dengan pasar terapungnya yang dipenuhi perahu jukung terwakilkan di sini. “Ciri khas ini terlihat pada fasad terminal dengan adanya sayap samping kiri dan kanan,” papar Dirut WEGE Nariman Prasetyo.

Volume 02 • 2020 Dengan perluasan bandara yang diberi nama dari putra daerah Kalsel yang merupakan perwira TNI-AU dan pelopor kelahiran Indonesian Airways, Syamsudin Noor, Presiden Joko Widodo berharap bandara ini mampu menggerakkan perekonomian daerah menjadi lebih baik. Apalagi Kalsel akan menjadi provinsi penyangga ibu kota negara yang baru. Proyek pengembangan terminal Bandara Syamsudin Noor Banjarmasin ini adalah salah satu bagian dari Proyek Strategis Nasional yang bertujuan mewujudkan visi 6 Indonesia Sentris lewat pembangunan infrastruktur yang merata. Indonesia Sentris sebagai visi dari Presiden Joko pertumbuhan daerah. Tak terkecuali 6) Area conveyor belt Bandara Syamsudin Noor yang baru, bandara. Widodo menekankan pembangunan diharapkan menjadi pemicu perekonomian di Kalimantan Selatan agar masyarakat infrastruktur di luar Jawa betul-betul merasakan efek pembangunan secara nyata. sehingga dapat mengembangkan perekonomian, meningkatkan daya beli masyarakat, serta meningkatkan space for life | 11

Project Highlights 1) Tampak modern bangunan bandara International Sultan Hasannuddin. wege | 12

Volume 02 • 2020 Bandara Internasional Sultan Hasanuddin, Makassar WIKA Group garap pengembangan bandara internasional di ibu kota Provinsi Sulawesi Selatan dengan target rampung April 2021. space for life | 13

Project Highlights Sebagai kota terbesar keempat di Indonesia dan terbesar di Kawasan Indonesia Timur (KIT), Makassar memiliki peran strategis bagi kemajuan pembangunan bukan hanya di Sulawesi tetapi juga di wilayah Indonesia bagian timur. Peran Makassar sebagai pusat pelayanan di KIT ini antara lain sebagai pusat perdagangan dan jasa, pusat industri, pusat kegiatan pemerintahan, pusat pendidikan dan pelayanan kesehatan, serta simpul jasa angkutan barang dan penumpang lewat jalur darat, laut, dan udara. Proyek pengembangan SHIAM (Sultan Hasanuddin International Airport Makassar) menjadi satu agenda penting untuk menunjang peran kota Makassar tersebut di atas. Sebelumnya SHIAM pun mengalami masalah seperti bandara lainnya, yaitu daya tampung yang kurang seiring dengan laju pertumbuhan penumpang, sehingga proyek pengembangan ini memiliki urgensi cukup tinggi. 2) Tampak fasad bagian depan bandara dalam gambar 3D. 2 3 WEGE | 14

Volume 02 • 2020 “Lack of capacity atau kapasitas daya tampung merupakan masalah utama yang terjadi di hampir seluruh bandara Angkasa Pura I, termasuk Bandara Sultan Hasanuddin Makassar,” papar Dirut Angkasa Pura I Faik Fahmi pada Februari 2019 silam. Faik lalu membeberkan data bahwa kapasitas SHIAM saat itu hanya sanggup menampung 7 juta penumpang per tahun, padahal per 2018 traffic penumpang SHIAM sudah mencapai angka 13,5 juta. “Oleh karena itu pengembangan bandara menjadi solusi mutlak yang harus dilakukan seiring dengan perwujudan visi baru Angkasa Pura I untuk menjadi penghubung dunia yang lebih dari sekadar operator bandar udara, dengan keunggulan layanan yang menampilkan keramahtamahan khas Indonesia,” tambah Faik. 3) Progres pembangunan fasad pintu masuk bandara 4) Bird eye view bandara dalam 4 gambar 3D.. SPACE FOR LIFE | 15

Project Highlights 5 PT Wijaya Karya (Persero) Tbk resmi ditunjuk sebagai mitra kontraktor untuk mengerjakan pengembangan 5) Gambar tampak struktur Bandara Internasional Sultan Hasanuddin. Surat landasan pesawat bandara. perintah kerja proyek ini diberikan pada 15 Februari 2019 yang menandakan dimulainya kontrak baru bagi 6) Suasana interior bandara WIKA Group. Penyerahan surat penunjukan pemenang Internasional Sultan dilakukan oleh Dirut Angkasa Pura I Faik Fahmi kepada Hasanuddin, Makassar. WIKA dengan nilai kontrak mencapai Rp2,6 triliun untuk pekerjaan perluasan terminal penumpang domestik wege | 16 eksisting ke sisi selatan, gedung parkir, dan akses jalan utama terminal yang masuk ke dalam pengembangan Tahap I Paket I yang disesuaikan dengan masterplan pengembangan Bandara. Lingkup WIKA dalam pengembangan bandara ini mencakup pembangunan main building, perluasan terminal sisi selatan, gedung parkir, akses jalan utama terminal (jembatan penghubung, flyover, dan ground road), revitalisasi terminal eksisting, dan pembuatan halaman—lanskap mekanikal elektrikal elektronika Bandara. Ke depannya masih akan ada rencana pengembangan Tahap II, III, dan IV dari bandara internasional yang namanya diambil dari pahlawan nasional asal Kerajaan Gowa ini. Menurut data, pengembangan Tahap III yang ditargetkan dimulai pada 2034 akan menambah kapasitas Bandara menjadi 30,8 juta penumpang per tahun. Mengenai amanah krusial dalam rangka pemerataan pembangunan di Kawasan Indonesia Timur yang diemban WIKA Group ini, Dirut Wijaya Karya Tumiyana memastikan agar tidak ada missing quality. “Kami harapkan seluruh proses bisa terlaksana dengan baik dari segi kualitas, biaya, hingga tingkat efisiensi.”

Prroojefcit Hleighlights VolVuomluem0e2 0•22•020 20 Kontributor: Villa Dianatullah Arifin DEVIE NUR CAHAYA Deputy Manager Proyek Besar Pembangunan Bandara Udara Sultan Hasanuddin DARYANTO WIDYONO ADHI PERMADI Devie Nur Cahaya Lahir di Surabaya tanggal 11 Desember Manajer Proyek Besar Deputi Manajer Proyek 1978. Pria ini merupakan lulusan Bandara Sultan Hasanuddin Bandara Udara Sultan Hasanuddin Sarjana Teknik Sipil dari Institut Teknologi Sepuluh Nopember. Lulusan Sarjana Teknik Sipil dari Lahir di Semarang tanggal 7 Oktober Riwayat pekerjaannya di Universitas Gadjah Mada Yogyakarta. Pria 1985, Pria yang memiliki nama lingkungan perusahaan PT yang bernama lengkap Daryanto ini, lahir lengkap Widyono Adhi Permadi, akrab Wijaya Karya (Persero) Tbk (Wika) di Boyolali 27 Desember 1964. Dar adalah disapa Widy. Widy merupakan lulusan sudah dimulai sejak tahun 2004. nama panggilan pria ini. Riwayat pekerjaan Jurusan Arsitektur Universitas Pria yang biasa disapa Devie di lingkungan perusahaan PT Wijaya Karya Diponegoro Semarang. Pria ini sudah memiliki pengalaman antara (Persero) Tbk (Wika) sudah dimulai sejak berkarir di lingkungan PT Wijaya lain sebagai Manajer Proyek tahun 1992. Keahlian utama Dar adalah Karya (Persero) Tbk. sejak tahun 2008. Menengah, PT Wijaya Karya Manajemen Proyek Kontruksi. Itu pula yang Meskipun tergolong masih muda, Bangunan Gedung Tbk (WEGE), membuat pria ini sering dipercaya oleh pengalaman dan hasil kerja Widy Divisi Bangunan Gedung; manajemen untuk menjadi Manajer Proyek, sudah terbukti baik, sehingga pernah Kepala Seksi Proyek Menegah antara lain Proyek Menengah (Rangkap) dipercaya untuk menjabat sebagai Wika Gedung, Divisi Bangunan Pembangunan Rumah Susun TNI Wilayah Deputy Manajer Proyek, dari PT. Wijaya Gedung; Manajer Proyek DKI Jakarta dan Banten (Rusun TNI 1502); Karya Bangunan Gedung Tbk. (WEGE), Menengah Seksi Enjiniring Proyek Besar Electrification & Doubledouble yaitu Pembangunan Bandara Udara Pekerjaan Struktur Arsitektur Tracking, Package B1 (JICA) Bekasi & Sultan Hasanuddin Makassar. Proyek MEP dan Interior Proyek Aston Cikarang Jawa Barat; Proyek Besar LRT pekerjaan yang sudah dikerjakan oleh Priority Simatupang; Manajer Jakarta Koridor 1 (Phase 1) Kelapa Gading Widy antara lain, menjadi Kepala Seksi Proyek Menengah Pasar Senen – Velodrome P102; Proyek Kecil (Rangkap) Proyek Menengah Seksi Enjiniring Blok III KSO Jakon Manggala Departemen Bangunan Gedung, Proyek Jakarta International Equestrian Park Pratama dan beberapa proyek Pekerjaan Renovasi Aksessibilitas Rumah Pulomas (JIEPP); Deputy Manajer lainnya. Karena pengalaman Susun Bertingkat Tinggi (Wisma Atlet) Proyek Kecil Pekerjaan Infrastruktur yang sudah tidak diragukan lagi Kemayoran Blok D10 Tower 5, 6, dan 7; Hotel Patra Jasa Cirebon; Manajer Devie pernah dipercaya sebagai dan masih banyak lagi. Saat ini Daryanto Proyek Menengah Paket Pekerjaan Deputy Manager Proyek Besar dipercaya menjadi Manajer Proyek Besar Struktur dan Arsitek The Park Mall Pembangunan Bandara Udara Pembangunan Bandara Udara Sultan Kendari. Sultan Hasanuddin Makassar. Hasanuddin Makassar. (VDA) space for life | 17

Pic Story Menara Mandiri Denpasar, Bali wege | 18

Volume 02 • 2020 space for life | 19

Potrait Syailendra Ogan Direktur Keuangan, Human Capital dan Manajemen Risiko Kejujuran Harga Mati Syailendra Ogan, kini Ditambah lagi dengan kondisi sekarang ini yang terus diterapkan di WEGE untuk menjabat sebagai Direktur (masa pandemi), ini sebuah tantangan yang menjaga kualitas dalam setiap pekerjaan. Keuangan, Human Capital, luar biasa bagi kita. dan Manajemen Risiko. Apa saja prinsip dan kiat Pria kelahiran Medan pada Strategi selanjutmya, mencairkan piutang- kepemimpinan Bapak dalam 25 Oktober 1973 ini mulai piutang yang lama belum terealisasi. memimpin perencanaan dan bergabung di PT Wijaya Hal ini pun butuh perhatian khusus. pengendalian divisi yang Bapak Karya Bangunan Gedung Disamping itu juga harus membuat target pimpin? Tbk (WEGE) sejak 2017. projek dengan termin yang sesuai, karena apabila memakan waktu yang lama maka Dalam pekerjaan sendiri, saya bukannya Karir saya dimulai dari PT Wijaya Karya pencairan dana pun tidak akan terlaksana. tidak percaya pada bawahan/anak buah. (Persero) (WIKA) 1995, dasarnya memang Tetapi saya lebih menekankan pada ‘kontrol dari bagian keuangan sampai dengan tahun Untuk strategi di Human Capital, WIKA check’. Saya menanamkan bahwa setiap 2017 saya megang Human Capital di WIKA pada umumnya kekurangan Sumber Daya pekerjaan yang dilakukan harus dievaluasi Holding. Lalu masuk ke WEGE di tahun Manusia (SDM) untuk posisi BOD minus dua sendiri mulai dari ‘kerjakan oleh kamu, 2019 dipercaya sebagai Direktur Keuangan (2) dan BOD minus satu (1) dan jaraknya kontrol oleh kamu dan dipastikan olehmu dan baru di tahun 2020 dipercaya kembali pun cukup jauh. Hal ini dikarenakan karena itu menjadi tanggung jawabmu’. dengan jabatan yang agak banyak ya, jadi memang sudah tidak ada rekruitment lagi. Jadi Ketika hasilnya ada di saya, maka saya Direktur Keuangan, Human Capital, dan Jaraknya ini sejak krisis tahun 1997-1998 hanya melihat point-pointnya saja yang Manajemen Risiko. hingga 2001-2002, jadi untuk saat ini posisi sudah menjadi penilaian baku. BOD minus 1 adalah Angkatan 1995 /1996. Bapak kini dipercaya sebagai Hal inilah yang menjadi tantangan terberat Bicara keuangan tak lepas dari pelayanan, Direktur Keuangan, Human khususnya di WEGE, maka itu strateginya jadi semuanya harus diakomodir tetapi Capital, dan Manajemen Risiko, adalah percepatan SDM itu sendiri dengan harus dipilah dan dipilih. Jangan pernah apa saja strategi dan terobosan mengambil Langkah Mentoring. Baik lewat bilang semua keluhan tidak dilayani dan yang akan Anda lakukan pelatihan mandatory maupun langsung ditanggapi. Prinsipnya bagi saya adalah dalam melakukan tugas Bapak terjun dalam proyek (Learning by doing). layani dan selesaikan, walaupun butuh sekarang? waktu penyelesaian. Selama saya megang Lalu di Manajemen Risiko (Manris), untuk keuangan, semua saya layani tetapi ada Pada dasarnya WEGE itu bagus. WEGE di WEGE sendiri sebenarnya sudah lama porsinya. bisa menghidupi dirinya sendiri tanpa diterapkan karena Manris menjadi partner melakukan pinjaman dari Bank, dari bagi direksi untuk melangkah. Manris pada Terakhir adalah kejujuran dan itu yang 2019 saya tertantang setelah membaca projek harus disusun di awal, bukan pada utama, karena jujur itu harus dilakukan laporan keuangannya bahwa WEGE saat projek itu berjalan atau bahkan saat ‘nol’ peminjaman di perbankan. projek itu selesai. Seperti halnya Ketika Mempertahakannya adalah setiap project ada tender projek atau mendapat projek, perusahaan harus bisa positif cash flow, Manris sudah bisa membaca peluang dan itu diterapkan sampai sekarang (2020). baik itu Langkah positif maupun risiko yang akan dihadapi dalam setiap peluang, Manris akan terus mengawal sertiap projek untuk meminimalisir risiko yang bisa timbul dan harus mempersiapkan solusi untuk menyelesaikannya. Hal ini wege | 20

Volume 02 • 2020 oleh semua orang. Saya tidak bisa ada di posisi sekarang ini jika saya tidak jujur dan orang tidak mungkin percaya sama saya. Orang keuangan itu pasti harus jujur, jika tidak jujur maka ‘selamat tinggallah’ dia tidak akan bertahan lama. Bagi saya kejujuran adalah harga mati, jika ada yang tidak jujur lebih baik tidak perlu bekerja dengan saya. Adakah pengalaman baru yang beliau orang sipil, lalu Kabag Akuntansinya Foto Syailendra Ogan menjadi persoalan pertama kali baru dan Kabag Keuangannya pun baru. dengan keluarga. ditemui selama Bapak bekerja Jadi benar-benar pengalaman ‘suka’ yang dan bagaimana solusinya? saya alami. hamil anak pertama. Maka saya membuat pilihan ke istri, pilih pekerjaan atau Pengalaman baru yang pertama kali dan Bersyukurnya saya, dengan pengalaman keluarga?. Karena sebelumnya saya sudah menjadi persoalan saya temui adalah yang pernah saya jalani baik sipil, Gedung bekerja di WIKA dan saya rasa cukup untuk ketika saya masuk WEGE. Karena saya maupun pabrik dan juga saya yakin bahwa menafkahi keluarga. Dan keputusannya melihat WEGE adalah perusahaan yang temen-temen sekalian adalah pekerja yang ‘Sami’na Waatho’na’, istri memilih keluarga sangat besar, ekspektasi saya pada saat itu unggul sehingga saya bisa mengarahkan sampai membesarkan 3 orang anak saya. luar biasa. Sebelumnya saya bilang bahwa (lead) dengan ‘suka’. Silahkan dibayangkan, Pertama Putra, kedua putri dan yang ke WEGE dari pertama berdiri tidak pernah manajer keuangan yang tidak tahu proses 3 putra lagi. Saya tidak menanamkan ke meminjam uang dari bank, dan memiliki bisnisnya Gedung megang keuangan anak saya bahwa ‘Bapakmu ini direktur’, sistem yang sudah berjalan dengan baik Gedung, serunya sampai 3 bulan setelahnya itu tidak pernah. Kesimpulannya, bagi saya dan itu benar. Tetapi, saya menemukan tinggal berjalan saja sesuai ketentuan. keluarga itu nomer 1 dan Alhamdulillah suatu alur proses sistem yang berjalan Semuanya saya buat ‘suka’ saja, jangan sampai saat ini keluarga support saya. sendiri-sendiri. Dan Ketika dipertemukan pernah ada ‘duka’ diantara kita. pada sebuah laporan, hasilnya tidak ada Resolusi 2020 bagi Bapak? yang nyambung. Bagaimana latar belakang pendidikan dan keluarga Seperti kita tahu kondisi sekarang ini Dari awal saya sudah membayangkan mempengaruhi perjalanan karir (pandemi), bagi WEGE bisa bertahan hidup ketika membaca laporan tersebut bahwa Bapak hingga saat ini? itu sudah luar biasa. Kita dihadapkan WEGE ini perusahaan yang besar, memiliki dengan keadaan krisis ekonomi, PHK uang yang banyak dan lain sebagainya, lalu Saya berangkat dengan gelar D3 Akuntansi sudah dimana-mana, nomer satu bagi ketika saya masuk cashflownya menurun. Politeknik Universitas Negeri Sriwijaya, saya adalah karyawan. PHK itu tidak ada Hal ini yang menjadi tantangan yang benar- pada pembelajarannya memang kita di benak saya. Tidak ada sama sekali yang benar baru buat saya. dituntut lebih pada ke praktisi dari pada harus kita lepas dari WEGE, target saya di teoritisnya sehingga katika mandapat tahun 2020 ini adalah ‘survive’ untuk WEGE. Saya serasa bermain puzzle, kita tahu pekerjaan maka siap untuk bekerja. puzzle itu sudah memiliki pola bentuk dan Lalu menyelesaikan S1 tahun 2000 Untuk WEGE cukup survive, tidak tempatnya masing-masing tetapi belum saya di Unversitas Ibnu Khaldun Bogor, menyusahkan induk dan tidak ada yang merangkainya dengan benar. alhamdulillah Cumloud. Ada rencana menyusahkan diri sendiri tapi bisa bertahan Pada dasarnya apa yang dilakukan sama saat itu ingin melanjutkan ke S2, tetapi hidup. Ini saatnya berbagi, tidak boleh ada temen-temen sudah benar pada porsinya, biar generasi saya selanjutnya saja yang yang merasa ia lebih baik, ia lebih enak dan hanya saja tidak ada yang mengarahkan. Ini meneruskan Pendidikan ke jenjang yang ia lebih banyak. Saya rela, pendapatan saya yang saya suka dari temen-temen sekalian, lebih tinggi. nantinya dipotong untuk karyawan. Jangan personelnya masih muda-muda dan bicara kehilangan, tapi pikirkan bagaimana mereka memang benar-benar bekerja. Ini Untuk keluarga, Alhamdulillah saya sudah keadaan yang di bawah kita. Makanya saya yang membuat saya semangat, jadi ketika punya istri dan 3 orang anak. Istri sempat menekankan dalam kondisi ini kita harus saya masuk lalu membuat kebijakan baru bekerja di Pekerjaan Umum (PU) dan mau survive dan berbagi. (YD) mereka dukung dan melaksanakannya diangkat sebagai Pekerja Negeri Sipil tanpa ada pertentangan. (PNS), Alhamdulillah pada saat itu sedang Apa saja pengalaman suka dan duka Bapak selama memimpin? Saya merasakannya ‘suka’ semua, untuk ‘duka’ saya lupakan. Di WEGE benar-benar merupakan tantangan besar. Ketika saya masuk, Manajer Keuangnnya baru dan tidak punya pengalaman di Gedung karena space for life | 21

CSR Peduli Atasi Di tengah pandemi Pamdemi, Covid-19, WEGE WEGE berkomitmen saling Salurkan bahu-membahu Bantuan mengatasi dampak Percepatan pandemi, sehingga Penanganan bencana ini bisa Covid-19 segera diatasi. wege | 22

Volume 02 • 2020 Komitmen itu diwujudkan melalui Extension Simprug-Jakarta, RSPJ 1. Penyemprotan disenfektan dikantor diwujudkan melalui program WEGE Cempaka Putih dan masih banyak lagi. pusat dan lingkungan proyek. Peduli untuk berkontribusi mendukung upaya Pemerintah sejak awal virus ini Selain terjun langsung di garda terdepan 2. Pembuatan dan penyaluran masker. masuk ke Indonesia. menyediakan fasilitas kesehatan bagi pasien Covid-19, WEGE juga turut 3. Pemasangan tempat cuci tangan Pandemi Covid-19 telah mengubah berpartisipas dalam menyalurkan di Braga Bandung dan Polsek drastis pola kehidupan sosial dan bantuan dalam program corporate TelukJambe Barat, Karawang, Jawa kepedulian dalam bermasyarakat. social responsibility (CSR). WEGE Peduli Barat. Berbagai elemen seakan “berlomba” hadir sebagai bentuk kepedulian WEGE untuk membantu atau mengurangi terhadap penanganan wabah Covid-19 4. Kampanye gerakan “Cuci Tangan” di beban masyararkat yang terdampak . di Indonesia serta untuk membantu lingkungan internal dan eksternal meringankan beban masyarakat WIKA Gedung. Dalam rangka mendukung upaya selama masa pandemi ini. Pemerintah dalam mempercepat Semoga upaya sederhana yang WEGE penanganan Covid-19, WEGE turut Kegiatan WEGE Peduli berlangsung lakukan ini dapat meringankan beban berkontribusi dalam membangun dan yang telah WEGE laksanakan baik di masyarakat di tengah berjuang bersama. menyediakan infrastruktur dan fasilitas lingkungan kantor pusat hingga ke Mari kita saling jaga agar pandemi ini dapat kesehatan diberbagai daerah, seperti lingkungan masing-masing proyek segera berakhir dan kita kembali produktif RS Covid-19 Pulau Galang-Batam, WEGE yang tersebar di seluruh kembali seperti sedia kala. (YD) RS Covid-19 Lamongan-Jawa Timur, Indonesia antara lain adalah: RS Covid-19 UNAIR Surabaya, RSPP space for life | 23

Infografik 1,32 T WEGE | 24

Volume 02 • 2020 (RO) SPACE FOR LIFE | 25

Pic Story The Park Mall, Kendari wege | 26

Volume 02 • 2020 space for life | 27

Check Out Nikmati 1 Kopi di Tengah Hutan Pinus Kota Bogor memang selalu Check Out akan mengajak kalian untuk menjadi tempat favorit pelepas melihat salah satu keindahan alam di penat bagi penduduk Jakarta. Bogor sekaligus menikmati minuman hangat di tengah Hutan Pinus, bisa juga Tidak hanya dikenal dengan sebagai tempat kumpul (nongkrong), untuk Kota Hujan, Kota Bogor juga berswa foto dan lain sebagainya. banyak menyuguhkan tempat Kopi Daong Namanya, lokasinya bukan wisata baik wisata alam, di Kota Bogor dan juga bukan di area sejarah hingga kuliner. Puncak, tetapi di daerah Ciawi, sehingga lalu lintasnya lebih bersahabat.”Kenapa wege | 28 disebut Kopi Daong? karena owner kita orang Manado dan sudah lama tinggal di Bogor, dalam Bahasa Manado daong artinya daun. Filosofinya, kita makan dan minum berada tepat di bawah daun-daun,” kata Umar, Marketing & PR kopi daong.

Volume 02 • 2020 2 Kopi Daong buka sejak 19 april 2019, mengusung konsep alam yang asri dan hutan pinus. Untuk pembangunannya pun masih memerlukan beberapa tahapan yang sampai saat ini masih dilakukan untuk pengembangan di kopi daong. Design tempatnya yang indah akan memanjakan mata wisatawan. Area resto luas dan beralas rumput hijau, dilengkapi sound system dan projector. Ada juga BBQ garden, function hall, taman yang luas untuk acara outdoor dan outbond. Cocok untuk tempat nongkrong bersama sahabat, keluarga maupun kekasih hati. Karena Kopi Daong di tujukan untuk semua kalangan dan dapat menampung hingga 3000 pengunjung. 1) Suasana Balkon Kedai Kopi Daong saat kabut datang. 2) Area rumput hijau Kedai Kopi Daong. 3) Suasana saat senja. 3 space for life | 29

Check Out 5 6 4 Ciri khas wisata outdoor Bogor ini adalah juga berbagai wahana adrenalin seperti adanya spot foto selfie, seperti spot gardu pandang, skybike atau permadani 4) Gemerlap lampu Kedai Kopi Dago Dream Park ini sangat cocok buat terbang. Disamping itu fasilitas umum Daong menyambut malam. wisatawan mengabadikan pemandangan seperti area parkir, free wifi, mushola, indah yang ada di sini. Bahkan bukan hanya toilet dan lain sebagainya telah siap 5) Wahana Skybike.. spot Dago Dream Park saja, hampir setiap menyambut wisatawan yang akan datang 6) Wahana Permadani sudut Kedai Kopi Daong ini menjadi spot berkunjung. berselfie keren dan instagramable.  Ada Terbang. Adapun beberapa menu yang disajikan oleh kedai antara lain Kopi daong, Es wege | 30 kopi beuh, Violet Tea, Cascara Yakulut, Ayam Geprek, Banana Stick, Krempeng Pancake ( Coklat, Original, Pisang Keju ), Roti Goreng, Piccolo. Green Tea Latte, Hot Cocolate Dan masih banyak lagi lainnya. Selama masa pandemic ini, Kopi Daong telah menerapkan standar protokol new normal yang memang sudah dianjurkan oleh pemerintah seperti pengecekan suhu tubuh, penyediaan Handsanitizer serta sarana cuci tangan. Jadi, tidak perlu khawatir jika berkunjung ke Kedai Kopi Daong

Volume 02 • 2020 8 7 Kemajuan sebuah usaha memang 8 terlihat dari upaya pelaku usaha, untuk terus memperbaiki diri baik itu dalam 7) Menu Roti Goreng. hal pelayanan maupun strategi bisnis 8) Menu Es Kopi Daong. yang dijalankan. “Kedepannya kami 9) Menu Varian Minuman akan selalu melakukan pengembangan- pengembangan yang akan menambah Kopi Daong. pengalaman baru untuk customer”. Terang 10) Menu Banana Stick. Umar. 11) Menu Minuman 10 Vietnam Drip. “Kami berpesan kepada semua penikmat space for life | 31 kopi, pencinta alam, agar selalu menjaga kebudayaan Indonesia yang memang dari segi kopinya sendiri sudah diakui, selalu bangga dengan produk nasional dan terus lakukan pengembangan. Selalu jaga alam Nusantara agar selalu ada tempat yang memanjakan kalian seperti kopi daong”, 9 tambahnya. (FS)

Innovation Bandara Internasional Beijing Da xing: Paduan Baja Teknologi Dan Tradisi Ketika Anda memasuki bandara baru ini, Anda 2 pasti berpikir bahwa masa depan telah tiba. Salah satu proyek terakhir yang dirancang oleh almarhum, Zaha Hadid yang hebat, telah memasuki sejarah penerbangan modern sebagai salah satu bandara terbesar, termahal dan paling inovatif di dunia. 1 Ukuran dan lokasi setahun. Total 40.000 orang mengerjakan bandara proyek tersebut. Kerangka bandara berisi 1) Proses pembangunan 52.000 ton baja. Atapnya memiliki berat ceiling Bandara Pembangunan Bandara Internasional 30.000 ton dan luasnya setara dengan 25 Internasional Beijing Daxing dimulai pada Desember 2014 dan lapangan sepak bola. Empat landasan pacu Daxing yang megah. struktur baja terminal telah siap pada Juni sudah beroperasi, dan jumlah mereka pada 2017. Hub udara tersebut memiliki luas 18 akhirnya akan bertambah menjadi tujuh. 2) Foto aerial keseluruhan kilometer persegi. Anggarannya kira-kira bangunan dan landasan US $ 14 miliar. Bandara mengharapkan Guo Yanchi, kepala teknisi yang bertanggung Bandara Internasional untuk menerima 630.000 penerbangan jawab atas pekerjaan konstruksi: Beijing Daxing. “Bandara Internasional Beijing Daxing adalah Sumber: pusat transportasi terintegrasi terbesar https://metinvestholding. di dunia. Bangunan, yang didasarkan pada com/en/media/news/ struktur baja tanpa sambungan, adalah yang aeroport-dasin-v-kytayi terbesar dalam hal ukuran. Hal lain yang membanggakan bagi bandara ini memiliki wege | 32 desain unik yang menggabungkan platform keberangkatan dan kedatangan dua tingkat.” Bandara baru ini terletak sekitar 40 kilometer dari Beijing. Penumpang dapat mencapainya dari megapolis dengan kereta api yang mencapai kecepatan hingga 349 kilometer per jam. Penduduk 28 kota lain dapat melakukan perjalanan ke bandara melalui jalur kereta api berkecepatan tinggi dan jalan raya yang saat ini sedang dibangun. Di bawah terminal bandara, akan dibuka pusat transportasi dengan persimpangan rel dan jalan raya.

Volume 02 • 2020 4 5 3 Bentuk bangunan mengikuti fungsinya: 3) Bendera China sebagai bentuk bandara membantu dengan mudah penghias interior ceiling. Desain Bandara mengarahkan semua penumpang dari zona keberangkatan, kedatangan, dan transfer 4) Belalai yang dipakai Bandara Zaha Hadid, seorang arsitek Irak-Inggris ke hub pusat, tempat semua layanan Internasional Beijing Daxing. kelas dunia, mengerjakan proyek tersebut dipusatkan. Berkat desain ini, penumpang sampai kematiannya pada tahun 2016, membutuhkan lebih sedikit waktu untuk 5) Interior lorong bandara yang menanamkan desain futuristik dengan pergi dari area pendaftaran ke gerbang luas dan mewah. kemiripan burung phoenix, sementara mereka. Jarak dari hub pusat ke gerbang media China menjuluki bandara “bintang terjauh hanya 600 meter dan hanya butuh Desainnya menggabungkan bahan dan laut” karena bentuknya . delapan menit berjalan kaki. Bagasi tiba 13 warna tradisional Tiongkok, termasuk kayu menit setelah pesawat mendarat. dan batu, serta garis halus yang bersih dan Konsep desain didasarkan pada arsitektur jendela besar. Ruang terbuka dan cahaya tradisional Cina, dengan halaman tengah Solusi teknologi yang kompleks digunakan alami membuat bandara ini menyerupai yang dikelilingi oleh semualainnya ruang. dalam pembangunan bandara. Ribuan adegan dari film fiksi ilmiah. Enam cabang bandara yang memanjang elemen peredam dibangun di dasar baja dihubungkan oleh sebuah hub pusat. bangunan. Mereka menciptakan lapisan Bandara ini memiliki desain hemat energi yang melindungi dan mengimbangi getaran yang menggunakan strategi peneduh dari pesawat yang lepas landas dan kereta jendela. Hanyaramah lingkungan yang yang melaju dengan kecepatan tinggi. kendaraanakan melayani bandara. Bandara ini juga dilengkapi dengan pengumpulan air Teknologi canggih Bandara Daxing hujan dan sistem ventilasi alami. Bandara Beijing juga memastikan keselamatan Internasional Beijing Daxing lebih dari penumpang: sistem pengenalan wajahnya sekadar keajaiban arsitektur dan teknologi didasarkan pada kecerdasan buatan. modern: ini adalah solusi infrastruktur Namun, hub transportasi ini dikenal canggih untuk China. Menurut perkiraan bukan hanya karena teknologinya. awal Bloomberg, bandara tersebut akan Limatradisional Tiongkok tamanterletak mampu melayani 72 juta penumpang di ruang tunggu, tempat yang ideal bagi per tahun pada tahun 2025, angka yang penumpang untuk menghabiskan waktu akan meningkat menjadi 100 juta pada sambil menunggulanjutan penerbangan. tahun 2040. (YD) space for life | 33

Millenials Bekerja Dari Rumah Di Tengah Ancaman Covid-19? 8 Aplikasi Untuk Membuat Pekerjaan Dari Rumah Lebih Mudah Dalam upaya mengantisipasi penyebaran 2 Basecamp 3 pandemi Covid-19, Perusahaan menerapkan Aplikasi manajemen proyek ini kebijakan kepada karyawannya untuk bekerja memiliki papan pesan, daftar dari rumah. tugas, jadwal, dokumen, penyimpanan file, obrolan grup waktu Tetapi berada di rumah dan mengikuti jadwal seperti kantor nyata, dan pertanyaan check-in otomatis. bisa menjadi tantangan. Untungnya, teknologi membuat tugas Pengguna juga dapat menambahkan ini lebih sederhana. Baik itu konferensi video, berbagi file, alat pihak ketiga seperti pelacak waktu melacak pekerjaan, ada banyak aplikasi kolaborasi untuk tergantung pada proyek. mempermudah proses kerja jarak jauh. Tersedia di Android, iOS, Windows, Mac (versi gratis dan berbayar) Berikut ini, sembilan pilihan aplikasi yang dapat anda coba   untuk mendukung pekerjaan anda dari rumah: 3 Zoom 1 Slack satu aplikasi Aplikasi ini memungkinkan Ini adalah salah populer yang berbagi layar dan perpesanan kolaborasi paling instan lintas platform. Gratis digunakan oleh organisasi untuk untuk diunduh, Anda dapat mengundang hingga 100 orang dalam konferensi video perpesanan, panggilan suara dan video, di aplikasi ini. Tersedia di Android, iOS, Windows (Gratis) berbagi dan mengedit dokumen, dan dapat   digunakan di berbagai perangkat. Slack juga menawarkan antarmuka pemrograman aplikasi untuk mengintegrasikan layanan yang kompleks. Tersedia di iOS, Android, Windows (versi gratis dan berbayar) wege | 34

Volume 02 • 2020 4Harvest berguna untuk Microsoft Aplikasi ini melacak waktu dan mencatat 8 Teams Berbagi dokumen, obrolan pengeluaran. Anda juga teks dan video dengan kolega dan akses ke Office dapat mengelola faktur. Aplikasi ini 365 - Teams adalah toko kolaborasi serba ada. Anda memerlukan memungkinkan Anda mengambil gambar   langganan Microsoft 365 berbayar untuk menggunakannya. tanda terima dan melacak pengeluaran.   Tersedia di iOS, Android, Windows (Gratis) Anda juga dapat memantau waktu yang 6Noisli   Meskipun Anda tidak dibutuhkan oleh rekan kerja pada proyek punya pilihan selain berkonsentrasi penuh tertentu dan tetap up-to-date. di ruang kantor, di rumah Anda mungkin mengendur saat Tersedia di iOS, Android (Gratis) bekerja. Selama skenario seperti itu, aplikasi ini menghasilkan suara sekitar untuk membantu Anda fokus. Ini juga meredam suara-suara dan membantu Anda berkonsentrasi. Tersedia di Android, iOS ($ 1,99) 5 7  9 Lark Doodle Aplikasi G-Suite Lark adalah sebuah Google adalah beberapa platform kolaborasi all-in- One dapat membuat jajak yang paling umum one yang menggabungkan pendapat, mengundang orang lain berbagai perangkat kerja pokok untuk berpartisipasi di dalamnya digunakan di seluruh dunia. seperti Messenger, Online Docs and dan mendapatkan tanggapan Sheets, Cloud Storage, Calendar dan mereka tentang topik atau proyek Untuk produktivitas, aplikasi seperti Video Conferencing. tertentu. Ini adalah aplikasi yang ideal untuk mendapatkan umpan Dokumen, Hangout, dan Drive dapat Versi gratis Lark hadir dengan balik cepat dari rekan kerja. panggilan video unlimited (dilengkapi Tersedia di iOS, Android (Gratis) memudahkan koordinasi dan berbagi dengan fitur berbagi layar) dengan kapasitas penyimpanan 200GB cloud. file. Google juga telah membuat versi Di aplikasi ini pengguna bisa berbagi dokumen dan lembar kerja, kalender berbayar - untuk bisnis - gratis untuk pintar, memakai fitur messenger yang handal, layanan integrasi pihak saat ini. ketiga tanpa batas serta sistem absensi atau approval yang dapat Tersedia di iOS, Android (Gratis) disesuaikan sesuai kebutuhan. Tersedia di iOS, Android, Windows   (Gratis). (YD) space for life | 35

In Frame Komidi Terbayang pemandangan wajah orang PUTAR tua yang menenangkan anaknya untuk bersabar dalam antrian panjang. Karena Ketik a mendengar k ata Komidi si anak sudah tidak sabar ingin segera Putar dibicar ak an mak a terbesit menaiki komidi putar itu. Sementara komidi ke pikir an kita tentang arena putar terus melaju tanpa menghiraukan bermain yang seru, r amai dan degup jantung orang orang yang berada di juga berdesak an. lingkarannya. Dan itulah situasi yang terjadi Foto: Agus Indarto di mana saja alat ini berada, aroma keseruan dan harapan anak anak yang menunggunya wege | 36 selalu bercampur menjadi satu. Tema kali ini menampilkan bagaimana laju sang komidi putar yang begitu kencangnya, terekam dalam sebuah frame dengan warna warni lampu khasnya. Oiya sebelum komidi putar mulai berjalan periksa seatbelt nya yaaa…. Safety first!!! Selamat menikmati…………… Jangan lupa snack dan minuman hangatnya yaaa Memotret untuk bahagia, Goodluck MUBEEEENG Kamera Nikon D90 (DX) Lensa Tokina 11-16 mm f/2,8 Diafragma f/22 Speed 4 sec ISO 400 Exposure bias 0 Step Lokasi Pekan Raya Jakarta

Volume 02 • 2020 SANGKIN BANTERE Kamera Nikon D90 (DX) Lensa Tokina 11-16 mm f/2,8 Diafragma f/22 Speed 25 sec ISO 400 Exposure bias 0 Step Lokasi Pekan Raya Jakarta SWIIIIING…….. Kamera Nikon D3s (FX) Lensa Nikon AFD 20mm f/2,8 Diafragma f/22 Speed 4 sec ISO 400 Exposure bias +0,3 stop Lokasi Transmart Bandung ASIK BERGOYANG Kamera Nikon D3s (FX) Lensa Tokina 16-28 f/2,8 Diafragma f/22 Speed 0,62 sec ISO 400 Exposure bias +0,7 stop Lokasi Transmart Tegal space for life | 37

Pic Story Tower Nasdem Jakarta wege | 38

Volume 02 • 2020 space for life | 39

On The Spot 10 Bandara Terbaik Di Dunia 2020 Versi Skytrax Setiap tahun sejak 1999, Skytrax rutin merilis Penghargaan dari Skytrax  tersebut, daftar bandara terbaik di jagat. Penilaiannya berdasarkan survei kepuasan pelanggan berdasarkan pada pengalaman para bandara global. Seremoni penyerahan penumpang mulai dari proses check-in, sistem penghargaan  pada awalnya dijadwalkan imigrasi, kebersihan, hingga fasilitas hiburan. berlangsung pada 1 April di Passenger Penghargaan paling prestisius di industri Terminal Expo di Paris, namun dibatalkan bandara yang berlangsung dari September 2019 karena Covid-19. hingga Februari 2020. Pelanggan dari lebih dari 100 negara berpartisipasi dalam survei, dan Tak jauh berbeda dengan penghargaan mencakup 550 bandara. 2019, Asia Timur masih mendominasi peraih World Airport Awards tahun ini. wege | 40 Total ada tujuh dari sepuluh bandara terbaik untuk 2020. Berikut daftar 10 bandara terbaik di dunia tahun 2020 versi Skytrax:

Volume 02 • 2020 1(S.iBnagnadpaurraa)ChangiPertama kali dibuka pada tahun 1981, Jewel Changi Airport menampilkan eksterior dramatis berbentuk donat yang dibingkai dalam bandara internasional utama Singapura terus baja dan kaca, penambahan 135.700 meter berkembang seiring dengan meningkatnya persegi (sekitar 1,46 juta kaki persegi) dirancang jumlah penumpang. Pada Oktober 2017, oleh arsitek Moshe Safdie. Daya tarik    Jewel terminal keempatnya dibuka terminal dan adalah HSBC Rain Vortex setinggi 40 meter, rencana untukkelima sudah ada. Selain itu, yang mengalir melalui oculus besar di tengah terminal mewah yang dioperasikan secara dan disebut sebagai air terjun  indoor  tertinggi pribadi, yang dikenal sebagai Terminal CIP di dunia. JetQuay, tersedia untuk digunakan oleh 1semua penumpang yang bersedia membayar biaya akses khusus. Bandara Changi Singapura dilengkapi dengan dua landasan pacu dengan panjang keduanya 4.000 meter. Ini adalah pangkalan dari Singapore Airlines, SilkAir, Scoot, Jetstar Asia Airways dan BOC Aviation. Pembukaan Jewel Changi Airport pada bulan April 2019, yang kompleks dan multi guna dirancang untuk menghubungkan tiga dari empat terminal Jewel Changi Airport menawarkan konsep berwisata dalam bandara, bukan hanya sebagai tempat menunggu, belanja, atau makan sambil menanti penerbangan. 2. Bandara Tokyo Haneda (Jepang) Bandara Haneda (Haneda Kūkō, HND), secara resmi dibuka pada tahun 1931 dikenal sebagai Bandara Internasional Tokyo. Dengan lebih dari 80 juta penumpang per tahun. Bandara Haneda sejauh ini merupakan tersibuk di Jepang bandara dan berada di antara lima bandara tersibuk di dunia. Menawarkan terminal domestik dan internasional, Bandara Internasional Tokyo Haneda memainkan peran yang sangat penting dalam memajukan pembangunan Jepang sebagai negara yang berorientasi pada pariwisata. Haneda dinobatkan sebagai Bandara Terbaik dengan kapasitas 70+ juta penumpang, Bandara Terbersih di dunia, Bandara Domestik Terbaik di Dunia, dan Akses Termudah Fasilitas Bandara Terbaik di Dunia tahun 2020. space for life | 41

On The Spot 4. Bandara Internasional 33. Bandara Incheon (Korea Internasional Hamad (Qatar) 4Selatan) Bandara Internasional Incheon adalah bandara terbesar di Korea Selatan dan salah satu bandara tersibuk di dunia. Bandara Internasional Incheon dinobatkan sebagai pemenang Bandara Transit Terbaik Duniatahun 2020. Terminal 2 di Bandara Internasional Incheon dinobatkan sebagai Terminal Bandara Terbaik Dunia tahun 2020. Bandara Internasional Seoul Incheon disertifikasi sebagai Bandara Bintang 5 untuk fasilitas, kenyamanan, kebersihan, belanja , makanan & minuman, layanan staf dan keamanan / imigrasi. Bandara ini digambarkan sebagai kompleks Terminal 2 Bandara Incheon menghadirkan 5 terminal paling arsitektural di dunia, arsitektur, teknologi, dan kenyamanan sekaligus yang paling mewah. Bandara penumpang yang luar biasa. Kedua Internasional Hamad Qatar terpilih sebagai terminal menawarkan proses transfer yang Bandara Terbaik di Timur Tengah, Bandara sangat baik. Bandara Incheon International Terbaik: 30-40 juta penumpang, dan Staf bernuansa seni dengan menggabungkan Bandara Terbaik di Timur Tengah tahun sejumlah elemen budaya ke dalam 2020. perjalanan para penumpang. Dulunya dikenal sebagai Bandara Internasional Doha Baru, Bandara Internasional Hamad adalah bandara utama kota Doha, ibu kota Qatar. Bandara juga sebagai basis operasi untuk maskapai nasional, Qatar Airways. Bandara ini tergolong baru, baru dibuka untuk umum pada 2014. Memiliki satu terminal dan dua landasan pacu paralel. Pengerjaan tahap akhir pembangunan bandara tersebut diharapkan bisa meningkatkan kapasitas Hamad dari 30 juta penumpang per tahun menjadi 50 juta. Pada Januari 2017, Bandara Hamad menjadi bandara pertama di Timur Tengah yang mendapatkan penghargaan bintang 5 dari Skytrax, menjadikannya dalam daftar 10 bandara teratas di dunia untuk tahun itu. wege | 42

4 66. Bandara Volume 02 • 2020 5M. Buanincdha(rJearman)Bandara Munich adalah bandara tersibuk Internasional Hong Kong kedua di Jerman dan hub sekunder untuk Bandara ini dinobatkan sebagai Layanan Lufthansa German Airlines. Dengan lebih Imigrasi Bandara Terbaik Dunia tahun yang sangat penting untuk kawasan ini, dari 150 toko ritel dan sekitar 50 tempat 2020. Bandara Internasional Hong menghubungkan sebagian besar Asia di mana Anda dapat makan dan minum, Kong melayani lebih dari 100 maskapai dengan seluruh dunia. Ini adalah rumah tempat ini seperti pusat kota, menawarkan penerbangan yang mengoperasikan bagi salah satu bangunan terminal terbesar penerbangan ke sekitar 180 lokasi di di dunia. 5banyak hal untuk dilihat dan dilakukan oleh seluruh dunia, termasuk 44 tujuan. wisatawan dan pengunjung. Munich terpilih Bandara ini beroperasi 24 jam sehari dan sebagai Bandara Terbaik di Eropa, Bandara Bandara utama di Hong Kong dan merupakan bandara hub utama untuk Terbaik di Eropa Tengah, dan Bandara terletak di pulau Chek Lap Kok, tanah Cathay Pacific, Cathay Dragon, Hong Kong Terbaik: 40-50 juta penumpang tahun 2020. yang sebagian besar telah direklamasi Airlines, Hong Kong Express Airways, dan Bandara Munich disertifikasi sebagai secara eksplisit untuk pembangunan Air Hong Kong (maskapai kargo). Bandara Bintang 5 dan satu-satunya bandara itu sendiri. Bandara ini bandara bintang 5 di Eropa. untuk fasilitas, telah beroperasi sejak selesai pada   kenyamanan, kebersihan, belanja, makanan tahun 1998 ketika diambil alih dari & minuman, layanan staf dan keamanan / pendahulunya, Bandara Kai Tak, imigrasi. sebagai bandara utama Hong Kong. Pembangunan bandara menelan biaya lebih dari $ 20 miliar dan meningkatkan daratan Hong Kong sebesar 1%. Bandara Hong Kong adalah yang tersibuk di dunia untuk kargo dan salah satu yang tersibuk di dunia untuk lalu lintas penumpang. Ini adalah pusat space for life | 43

On The Spot 7. Bandara Internasional Narita (Tokyo) Bandara Narita Tokyo adalah bandara internasional yang melayani Area Tokyo Raya di Jepang. Narita berfungsi sebagai hub internasional untuk Japan Airlines dan All Nippon Airways. Pada 2016, Narita adalah bandara penumpang tersibuk kedua di Jepang. Bandara Narita dinobatkan sebagai Tempat Makan Bandara Terbaik Dunia pada tahun 2020. Bandara Internasional Narita Tokyo disertifikasi sebagai Bandara Bintang 4 untuk fasilitas, kenyamanan dan kebersihan terminal, belanja, makanan & minuman, 7layanan staf, dan keamanan / imigrasi.   kota-kota Asia. Rute jarak yang lebih jauh termasuk Helsinki, Frankfurt, Honolulu, dan Detroit. Centrair dinobatkan sebagai Bandara Regional Terbaik Dunia, dan Bandara Terbaik: 10-20 juta penumpang pada tahun 2020. Bandara Internasional Chubu Centrair disertifikasi sebagai Bandara Bintang 5 untuk fasilitas, kenyamanan dan kebersihan, belanja, makanan & minuman dan layanan staf. Merayakan ulang tahunnya yang ke 15 pada tahun 2020, Centrair adalah bandara dengan peringkat teratas untuk kenyamanan, fasilitas, dan standar layanan staf. Terminal baru berbiaya rendah telah dibuka di sebelah pusat pengunjung Flight of Dreams yang menawarkan fasilitas hiburan bandara yang luar biasa, dengan beberapa pilihan tempat makan yang (8ICNn.hBtaiaegbrnoundyCaaaes,rnJitaeorpnaaa8inlrg 1sangatbagus. Pada 2014, 9,8 juta penumpang melakukan perjalanan melalui Bandara Internasional Jepang Pusat di Nagoya, lebih dikenal sebagai Centrair. Bandara ini memiliki persentase lalu lintas domestik yang besar, dengan sejumlah rute regional dioperasikan ke wege | 44

1010.Bandara Volume 02 • 2020 Internasional Kansai (Osaka,   Jepang) (S9Ac. Bmhasintpehdroadlraam)Bandara Schiphol Amsterdam adalah bandara Bandara Internasional Kansai (KIX) dibuka pada tahun 1994, dan sejak itu menjadi hub internasional utama Belanda. Bandara Schiphol internasional yang penting bagi Jepang, adalah bandara tersibuk ketiga di Eropa dalam menyediakan salah satu jaringan terbesar hal volume penumpang dan tersibuk di Eropa untuk rute domestik dan internasional dalam hal pergerakan pesawat. Bandara dengan operasi 24 jam. Kansai dinobatkan sebagai Staf Bandara Terbaik di Asia, Staf 9Schiphol terpilih sebagai Bandara Terbaik di Bandara TerbaikBandara Terbaik dan DuniaDunia untuk Pengiriman Bagasi pada Eropa Barat pada tahun 2020. tahun 2020. Bandara Schiphol Amsterdam disertifikasi Bandara Internasional Kansai disertifikasi sebagai Bandara Bintang 4 untuk fasilitas, sebagai Bandara Bintang 4 untuk fasilitas, kenyamanan dan kebersihan terminal, belanja, kenyamanan dan kebersihan, belanja, makanan & minuman, layanan staf, dan makanan & minuman, imigrasi, keamanan keamanan / imigrasi. dan layanan staf. Bandara Schiphol Amsterdam terus memberikan titik transfer yang sangat baik dan nyaman di Eropa, dan sinergi antara KLM dan otoritas bandara memastikan pengalaman penumpang yang mulus. Kepadatan bisa menjadi masalah selama periode puncak, terutama untuk titik pemeriksaan keamanan. Namun, bandara ini tetap inovatif dan menyediakan koneksi darat yang sangat baik melalui jaringan rel terintegrasi . Bandara Kansai memiliki jaringan 2 tahun terakhir karena KIX telah transportasi multi-moda yang sangat memperkenalkan jalur penyaringan baik menuju Osaka dan selanjutnya yang canggih di semua terminal, ke kota-kota lain di Jepang. Papan dan bandara ini memiliki reputasi tanda baru meningkatkan navigasi yang patut ditiru karena tidak pernah penumpang dan pencarian jalan. salah meletakkan tas bergagang. Mayoritas pilihan makanan dan Selain itu, terdapat beberapa fasilitas minuman ada sebelum keamanan dan rekreasi yang baik dan museum jangkauan fasilitas ini sangat baik. terdekat dengan dek observasi yang Efisiensi pemrosesan keamanan telah sangat baik. (YD) meningkat secara signifikan selama space for life | 45

Events Dan apabila Fasilitas Observasi dan karantina Covid-19 ini menampung 1.000 pasien, tidak perlu khawatir, karena sudah punya fasilitas untuk memberikan pengobatan standar karena kamarnya sudah bertekanan negatif dan filternya sudah standar heap. Pulau Galang, Rabu 1 April Jakarta, Senin 20 April Jakarta, Jumat 8 Mei Presiden Jokowi Tinjau WEGE Raih Penghargaan Tetap Eksis Kala Pandemi, Kesiapan Fasilitas Public Relations Indonesia WEGE Raih Marketing Oberservasi dan karantina Award 2020 Continuity Brand (MCB) Covid-19 Pulau Galang dari Markplus, Inc. Media sosial WEGE    berhasil meraih Presiden Joko Widodo (Jokowi) akhirnya penghargaan Bronze Winner pada WEGE salah satu perusahaan yang tiba di Provinsi Kepulauan Riau (Kepri) ajang penghargaan Public Relations dinilai berhasil survive ditengah sekitar pukul 12.35 WIB, Rabu (1/4). Indonesia Award (PRIA) 2020, pada sub pandemi Covid19 yang mempengaruhi Kedatangan Jokowi ke Kepri dalam rangka kategori media sosial anak usaha BUMN. ekonomi dan bisnis di tanah air, namun kunjungan kerja yang diagendakan untuk Penyelenggaraan PRIA tahun ini terasa mempunyai strategi kreatif dan produktif meninjau kesiapan Fasilitas Observasi berbeda, karena berlangsung secara untuk bertahan, setidaknya untuk jangka dan karantina Covid-19 yang berada daring, (20/04), mengingat pandemi pendek. di Kelurahan Sei Jantung, Kecamatan Covid-19 yang kian meluas. Galang, Batam. Rabu (1/4).  WEGE menunjukkan performanya PR Indonesia Awards kelima ini merupakan dengan mendukung upaya Pemerintah Dalam kunjungan kerja ini, turut hadir juga ajang kompetisi kehumasan atau public dalam penanganan pandemi Covid-19. Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan relations (PR) yang diikuti lebih dari WEGE berkontribusi merenovasi dan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono, 100 korporasi dan organisasi. Penjurian membangun rumah sakit beserta Kepala BNPB Letjen TNI Doni Monardo, PRIA 2020 telah berlangsung pada 23 – fasilitasnya menggunakan teknologi Sekretaris Militer Presiden Mayjen TNI 25 Februari 2020 oleh 13 orang juri dari modular. Suharyanto dan Komandan Paspampres berbagai pakar komunikasi. Mayjen TNI Maruli Simanjuntak. Sejak awal Maret 2020 hingga kini, Kompetisi profesi PR tanah air ini diikuti WEGE telah membangun beberapa RS Seperti diketahui bersama, Fasilitas oleh lebih dari 100 korporasi dan organisasi, untuk pasien Covid19, antara lain:Pusat Observasi dan karantina Covid-19 yang terdiri dari kementerian, lembaga, BUMN, Observasi dan Karantina Covid-19 dibangun dengan renovasi rumah sakit eks anak usaha BUMN, BUMD, perusahaan Modular serta merenovasi bangsal eks- Kamp Vietnam di Kelurahan Sei Jantung daerah, perusahaan swasta, pemerintah Kamp Pengungsian Vietnam sebagai Kecamatan Galang ini memiliki banyak provinsi/ kota/ kabupaten. Sebanyak 543 hunian dokter, perawat dan sarana keunggulan. Salah satu keunggulan yang entri disubmit dan diterima panitia. Jumlah umum di Pulau Galang,  Alih Kelola RS dimiliki Fasilitas Observasi dan karantina ini mengalami peningkatan dari tahun 2019 Pertamina Jaya menjadi RS Khusus Covid-19 ini, yakni memiliki fasilitas untuk lalu yang hanya 476 entri. Covid-19 (Tahap 1), dan RS Lapangan observasi atau karantina dan fasilitas Modular (Tahap 2) Jakarta. Dan saat ini untuk isolasi atau pengobatan terhadap Penilaian penghargaan ini berbasis WEGE sedang merenovasi; RS Penyakit pasien yang terpapar virus. penjurian, berisikan Dewan Juri dari para Tropik Infeksi Universitas Airlangga pakar PR dan CSR, konsultan/ agensi PR, Surabaya, Renovasi Gedung Kiara RSCM Fasilitas Observasi dan karantina Covid-19 tokoh asosiasi/ organisasi PR, jurnalis Jakarta, RS Modular Simprug Jakarta, ini juga memiliki ruang radiologi, farmasi, dan fotografer senior, pakar desain dan serta Pembangunan fasilitas isolasi/ gizi hingga ruang laundri dan ada juga branding, serta pakar media sosial. observasi penyakit infeksi emerging/ insenirator yang berfungsi untuk mengolah virus Covid-19 di Kabupaten Lamongan, sampah yang dihasilkan dari aktivitas WEGE terus berupaya untuk selalu Jawa Timur. rumah sakit ini.  menyajikan informasi yang informatif terkait inovasi dan perkembangan dunia Seremonial Awarding sendiri dilakukan Fasilitas Observasi dan karantina Covid-19 konstruksi High Rise Building secara online dengan disaksikan ini memiliki kapasitas 1.000 tempat tidur langsung oleh Founder & Chairman dan 50 ruang isolasi. Untuk ruang isolasi MarkPlus, Inc Hermawan Kartajaya bertekanan negatif dan dilengkapi oleh kepada Direktur Utama WEGE Nariman filter hepa serta oksigen yang terpasang Prasetyo. secara sentral dengan kamar mandi per kamarnya. wege | 46

Volume 02 • 2020 Jakarta, Selasa 9 Juni Fasilitas-fasilitas kesehatan lain dibangun WEGE mulai membangun ruang isolasi untuk dapat memberikan layanan yang pada 1 Mei 2020 dan selesai pada 3 Juni Dukung Transisi New prima, antara lain ruang dokter, ruang 2020. Melalui skema design and build. Normal, RSPP Extension perawat, nurse station, instalasi jenazah, Fasilitas isolasi dan observasi tersebut COVID-19 Siap Beroperasi instalasi sterilisasi, laboratorium (PCR, dibangun di atas lahan seluas 6.180 meter Hematologi dan AGD), instalasi farmasi, persegi yang disiapkan oleh Pemerintah WEGE menyulap lapangan bola Simprug pusat gizi, instalasi screening, ruang Kabupaten Lamongan. Lokasinya menjadi rumah sakit rujukan COVID-19. radiologi, ruang operasi hingga ruang berjarak 132 meter dari RSUD dr. Soegiri Setelah sebelumnya WEGE turut sukses dekontaminasi. Lamongan. merenovasi dan membangun Rumah Sakit Pertamina Jaya dan Hotel Patra Comfort Lamongan, Kamis 18 Juni Rumah sakit ini memiliki daya tampung Jakarta sebagai rumah sakit rujukan Covid untuk 82 pasien dengan ruang perawatan -19. Dalam 35 Hari WEGE yang terpisah bagi setiap pasien yakni Selesaikan Fasilitas 75 tempat tidur observasi dan tujuh RSPP Extension Covid-19 merupakan Observasi Khusus Covid-19 tempat tidur isolasi. Adapun fasilitas yang Rumah sakit darurat modular extension Lamongan dibangun yaitu bangunan screening yang dari RS Pusat Pertamina dibangun diatas terdiri dari laboratorium, X-Ray, ruang lahan seluas 10.200 meter persegi. WEGE Ketua Gugus Tugas Percepatan petugas, administrasi dan farmasi. memulai pekerjaan konstruksi sejak 21 Penangangan COVID-19 Nasional Doni April 2020 dan ditargetkan RS ini dapat Monardo meresmikan secara virtual Bangunan Karantina 1 yang terdiri beroperasi pada 8 Juni 2020. fasilitas isolasi dan observasi terhadap dari 25 tempat tidur observasi, ruang penyakit infeksi, termasuk virus Corona tindakan, ruang dokter, dan mobile X-Ray. Rumah sakit ini memiliki kapasitas 300 yang saat ini menjadi pandemi di Indonesia. Bangunan Karantina 2 terdiri dari 50 bed yang terdiri dari 240 bed non-ICU, Fasilitas tersebut berlokasi di Kabupaten tempat tidur observasi, ruang tindakan 31 bed ICU, 19 bed HCU, dan 10 bed IGD. Lamongan, Provinsi Jawa Timur. dan ruang dokter. Seluruh ruangan di RS Covid-19 Simprug Dalam sambutan peresmian, Doni sesuai  negative pressure  dan filter HEPA menyampaikan apresiasi kepada Bangunan Isolasi terdiri dari tujuh tempat sehingga udara yang dilepaskan keluar Kementerian Pekerjaan Umum dan tidur, ruang dokter dan perawat, serta rumah sakit tetap aman untuk lingkungan. Perumahan Rakyat (PUPR) dan WEGE ruang jenazah. Bangunan satelit terdiri Selain itu, didukung pula peralatan canggih yang mampu menyelesaikan fasilitas dari ruang sterilisasi, gizi, laundry, seperti CT Scan 32/64 slice, CCTV 2 arah, tersebut dalam kurun waktu 5 minggu. alat medis operasional, dan farmasi.⁣⁣ hingga central monitor Dibangun juga powerhouse, ruang pompa dan ground water tank, tempat sampah, RSPP Extension Covid-19 dibangun penataan landscape, parkir umum dan dokter serta pagar keliling. menggunakan konsep  prefabricated- Pembangunan fasilitas isolasi dan observasi ini menjawab kebutuhan penanganan pasien Covid-19 di wilayah Lamongan. Pada April 2020, Kabupaten Lamongan menjadi terbesar kedua dengan jumlah pasien positif terbesar di Provinsi Jawa Timur. Di sisi lain, kabupaten ini belum memiliki rumah sakit standar untuk penanganan Covid-19. (YD) construction, yaitu menggunakan teknologi Modular WEGE. Sistem ini memiliki beberapa kelebihan, antara lain, tahan gempa, pelaksanaan konstruksi dapat dilakukan cepat, dan dilakukan dengan  knock-down system. Metode konstruksi yang dipakai adalah Metode Kit Building, yaitu metode yang komponen bangunannya dibuat di pabrik untuk kemudian dirakit di site. space for life | 47

PFigchStoCrOyVID LAWAN COVID-19 SAKABERSAMA Tahukah kamu? WIKA Group mendukung Program Task Force Covid-19 yang digalakkan Tempat kerja merupakan oleh Kementerian Badan Usaha Milik tempat berisiko tinggi dalam Negara (BUMN) dalam mengendalikan penyebaran Covid-19. Di Korea penyebaran virus SARS-CoV-2 di Selatan, 97 pegawai call center lingkungan kerja dengan mengerahkan yang ada di dalam ruang bekerja generasi millenial dalam menjadi Covid yang sama tertular Covid-19. Ranger. Dalam pelaksanaan Adaptasi Tidak ada aliran udara segar Kebiasaan Baru, terdapat protokol baru dan jendela pada gedung lantai yang harus dipatuhi saat bekerja. SAKA tinggi yang menyebabkan (Satria WIKA) merupakan perwakilan dari virus ter-resirkulasi (Park et generasi millenial yang bertugas untuk al., 2020). Pajanan virus dalam menjadi agen perubahan perilaku dengan durasi waktu yang lama ini melakukan komunikasi dan monitor meningkatkan risiko terinfeksi terhadap pelaksanaan protokol dan suatu penyakit. Ketika seseorang interaksi di masing-masing unit kerja dan berada di ruangan tertutup proyek. dalam waktu yang lama dan berinteraksi dalam jarak dekat Di masa pandemi ini, dibutuhkan strategi dengan orang lain, penularan baru untuk tetap mempertahankan Covid-19 kemungkinan besar efektivitas dalam bekerja dengan dapat terjadi, terutama jika memperhatikan protokol kesehatan. penggunaan masker sebagai alat Tujuannya agar seluruh pegawai selalu pelindung tidak dilaksanakan dalam keadaan sehat dan produktif. dengan benar. Salah satu yang perlu dilakukan adalah dengan mendorong terjadinya perubahan wege | 48

Volume 02 • 2020 1 23 perilaku kesehatan, contohnya dengan lalu, beberapa perwakilan dari SAKA pegawai diharapkan bisa mengetahui dan membiasakan diri menggunakan masker berkolaborasi dengan tim ERP WEGE membiasakan diri melakukan protokol dengan benar selama berada di tempat dalam melaksanakan Sosialisasi Protokol kesehatan selama bekerja. Implementasi kerja, menjaga kebersihan tangan Kesehatan untuk diterapkan di Kantor, protokol ini dipantau dan dilaporkan setiap dengan rajin mencuci tangan dengan Proyek hingga Hotel yang dioperasikan hari kepada tim ERP WEGE melalui sistem sabun atau hand sanitizer, menggunakan oleh WEGE. Selain itu, sosialisasi protokol E-SAKA. Dalam sistem ini, pelanggaran alat makan dan minum pribadi, serta dalam bentuk video juga telah diluncurkan protokol kesehatan dari setiap unit kerja menggunakan alat shalat sendiri. Nah, di dan dapat diakses oleh seluruh insan WEGE dilaporkan untuk dievaluasi lebih lanjut. sinilah teman-teman dari SAKA berperan melalui website Knowledge Management Jadi, pastikan kalian semua tertib dengan untuk memberikan edukasi dan campaign WEGE. Hayo, sudah nonton videonya protokol kesehatan ya. terkait protokol Covid-19 kepada pegawai, belum? pemasok, pelanggan, dan stakeholder Namun demikian, keberhasilan lainnya. Selain itu, campaign juga dilakukan dengan memaksimalkan sosial media dengan pencegahan dan penanggulangan Covid-19 Kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh update informasi terkini dan konten teman-teman SAKA juga bermacam- menarik untuk mengajak semua orang tidak hanya bergantung pada peran SAKA macam lho, Sobat! Pada bulan Juni menjalankan protokol kesehatan. Seluruh ya Sobat… Kita semua harus kerja sama untuk melaksanakan protokol kesehatan dengan benar dalam kehidupan sehari- hari. Walaupun penularan Covid-19 masih banyak terjadi di sekitar kita, yuk kita selalu berikhtiar untuk menjaga kesehatan bersama dan optimis pandemi ini akan segera berlalu. Tetap semangat dimanapun kita bekerja! Mari sehat Bersama SAKA! (AY) 1) Ajakan teman SAKA untuk selalu menggunakan masker. (Video Tiktok) 2) Kegiatan menjaga kebersihan tangan dengan sabun atau hand sanitizer. 3) Ajakan teman SAKA untuk selalu memakai masker dan membawa peralatan makan dan minum pribadi. (Video Tiktok) 4) Sosialisasi pencegahan Covid-19. 4 space for life | 49

Talks Menciptakan kNueaDnaslaaAmlRaummah Hi WEGE SPACE! 1 Hadirkan Bukaan Perkenalkan nama saya yang Lebar Meidiana,kesibukan seharian saya beraktivitas membuat saya merasa perlu Bila hunian Anda tak begitu luas, Anda masih bisa mendapat ketenangan ketika sampai di menghadirkan unsur alam ke dalamnya. Misalnya, rumah. Rasanya mata perlu dimanjakan dengan membuat bukaan yang lebar-lebar. Pintu- dengan sesuatu yang menyegarkan. Apa pintu kaca atau jendela-jendela besar merupakan yang dapat saya lakukan untuk membuat beberapa langkah yang bisa diaplikasikan. Melalui cara rumah saya nyaman ? seperti ini, view dari dalam rumah dapat lebih luas dan pemandangan di luar pun bisa didapat dengan mudah. Halo Meidiana, salah satu cara terbaik yang Jendela dan lubang angin yang mencukupi membuat dapat dilakukan dengan menghadirkan sirkulasi udara mengalir dengan lancar dan sinar unsur-unsur alam ke dalam hunian agar matahari pun melimpah. tercipta atmosfer yang segar dan energi positif. Nah, Apa saja cara yang dapat Anda lakukan untuk menghadirkan unsur alam ke rumah? Simak tips berikut ini! wege | 50

Volume 02 • 2020 2 Hijau dari Tumbuhan Untuk menciptakan unsur alami ke dalam rumah, tumbuhan merupakan elemen yang tak boleh dilewatkan. Berbagai macam tumbuhan, tanaman hias, atau bunga bisa dijadikan pilihan untuk mewarnai ruang dan  taman. Dengan adanya tumbuhan, unsur alam seolah benar-benar masuk ke dalam ruangan dan kesan natural pun dapat semakin terbentuk. Warna hijau dari tumbuhan membuat rileks mata yang melihat. 4 Tambahkan 5 Masukkan Batu Alam Unsur Air Batu alam tentunya sudah tak asing, Tak bisa disangkal jika unsur air tetapi karena harga yang relatif merupakan satu hal mutlak agar tinggi tidak banyak orang yang ruang terasa begitu alami.  Anda menerapkannya. Batu alam sendiri bisa menghadirkannya dalam bisa menghiasi bagian  fasad  atau berbagai cara, entah itu kolam ikan, eskterior maupun interior rumah. kolam renang, atau air mancur. Pastinya, dinding dalam rumah Tidak harus persis di dalam menjadi lebih atraktif bila dilapisi rumah, bisa terdapat di taman, dengan batu alam, bukan? sisi samping rumah, atau dengan akuarium besar. Suara gemericik 3 Gunakan Kayu yang dihasilkan oleh air tentu sebagai MATERIAL memperkuat nuansa alamnya. Menghadirkan kayu ke dalam rumah Sederhana bukan, kiat dalam memang dapat menambah kesan alami menciptakan rumah bernuansa pada hunian. Bila harga kayu asli terlalu alam? Segala hal terkait renovasi mahal, kayu olahan pun dapat menjadi dan sejenisnya, dapat disesuaikan pilihan. Material yang sudah sangat populer dengan budget pribadi. Namun ini bisa dihadirkan pada dinding, plafon, ingat, jangan sampai menggunakan ataupun furnitur. Semua hal tersebut tentu secara berlebihan ya! Siapkan dana dapat membawa nuansa alami yang kental. jaga-jaga bila suatu saat rumah Kesan yang tercipta pun dapat beragam, kita butuh renovasi lain. Semoga seperti tradisional atau  rustic, dan dapat informasi di atas dapat bermanfaat disesuaikan dengan konsep rumah yang dan selamat mencoba. (YD) diinginkan. *Sumber: Archify.com space for life | 51